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在智能机械快速发展的时期,物流企业应该怎么做?

在本次新冠疫情防控战中,无人配送机器人等技术装备的应用,有力支持了保障物流体系的运作。随着“新基建”带来的信息技术更新和升级,物流资源与能力将被更好地整合,如不同物流公司之间、不同智能物流装备之间,将可通过云端后台实现数据库共享、地图共享以及彼此之间的联络交互,实现群感智能,从而共同完成各项物流运作。在抗击疫情以及随后的复工复产工作中,智能化的物流系统已经发挥出重要的作用。人们在武汉、长沙等多个城市看到的智能配送站和为社区服务的配送机器人,不仅能够减少配送过程中的感染风险,而且在未来会有更为广阔的用途和市场。

在智能机械快速发展的时期,物流企业应该怎么做?

一:转型智慧物流企业 交通运输部及时贯彻国务院关于促进货运平台经济规范健康发展的指导意见,在第一时间及时的出台了一个管理办法和三个技术指南,从行业的角度大力推进整个货运物流新业态进入一个新的发展阶段。实际上就是致力于通过新的技术手段,在经济社会发展的新阶段,用技术彻底的解决物流行业“散乱差”的问题。从物流运输企业转型为物流科技企业,近年来,物流业已经成为新技术、新模式、新业态的最好的孵化地,科技作为催化剂的能量正在全面展现。物流行业的发展趋势也从人员密集型转为向科技要运力、向科技要时间、向科技要速度、向科技要高质量发展的新状态。

二:发展网络货运平台形成商业闭环,完善金融及车后市场 目前,全球经济放缓,产能过剩,行业风险过大,上下游企业账期过长,赊欠严重,是催生供应链金融的原始动力。保理、融资租赁等金融业态的发展,为供应链金融的发展提供了资金支持。互联网的兴起使互联网供应链金融成为了可能。因此,对于已打通融资渠道、拥有物流平台且在细分行业内占据先发优势的核心企业以及公司主营业务增速放缓,有强烈依靠供应链金融业务转型的企业来讲,其具有发展供应链金融尤其是互联网供应链金融的巨大优势。物流行业在网络货运和新基建的政策引导下,已经进行转型升级,物流市场也将进入整合和被整合的阶段,提升品牌,搭建供应链成为传统物流企业必须要走的一条路,也是唯一的一条路 。

新基建的核心要素是以5G网络、大数据中心、人工智能等为载体,是让数字信息技术和实体经济充分融合,这不仅成为一种影响每个人的生活方式,也成为一种重塑供应链、物流效率的生产方式。由于“新基建”具有很强的上下游联动效应,将推动各个产业链之间供应链的优化与重组。随着“新基建”的推进,相信未来我国物流行业数字化、信息化和智能化的水平会进一步提升。“新基建”就是在修建“信息高速公路”,为包括物流行业在内的众多产业服务。未来的物流行业将有庞大数据和信息需要高速传递提供高速传输处理,而人工智能技术如同云端大脑。


来源:网络货运平台指南

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